Kanał RSS - Ścigacze.pl

Jeśli prześledzi się historię rozwoju konstrukcji motocyklowych w drugiej połowie lat 60., trudno oprzeć się wrażeniu, że w Europie wiedziano, albo przynajmniej przewidywano / spodziewano się, że Honda szykuje coś spektakularnego w postaci dużego motocykla z czterocylindrowym silnikiem, bo chyba nie jest przypadkiem, że wtedy właśnie pojemności motocykli produkowanych w Europie zaczęły rosnąć. Jednym z ciekawszych przykładów tego trendu jest Norton Commando zaprezentowany na londyńskich targach Earls Court

Właściciel tej Hondy jest pasjonatem i docenia styl vintage. Lubi połączenie nowoczesnej klasyki z tym co najlepsze w historii, dlatego wyposażył przestrzeń, w której żyje w nowoczesny design z akcentami klasyki Art Deco. Przekonał się również, że w muzyce powrót do korzeni niesie ze sobą nową lepszą jakość - nowoczesny sprzęt grający wymienił na odnowione hi fi z lat 70. i coraz częściej słucha muzyki z poszerzającej się kolekcji płyt winylowych. Jeśli chodzi o motoryzację, również preferuje klasyki, któ

Harley-Davidson zamierza przenieść część produkcji ze Stanów Zjednoczonych do Tajlandii. Taki pomysł nie podoba się związkom zawodowym, ale włodarze marki argumentują, że w tym szaleństwie jest metoda. O co chodzi w całej sprawie?

Ewan McGregor i Charley Boorman mają ponownie zasiąść za sterami motocykli i pokonać wiele tysięcy kilometrów. Apple zamówiło kolejny serial podróżniczy z udziałem dwójki przyjaciół. Ostatni raz spotkali się na ekranie, kiedy jechali motocyklami elektrycznymi z południa na północ. Teraz pojadą ze Szkocji do Londynu, ale dłuższą drogą.

Kawasaki złożyło w Australii wniosek o udzielenie homologacji dla motocykla o oznaczeniu KLZ1100B. To oznacza, że producent szykuje model Versys 1100. Może się jednak okazać, że wcale nie będziemy świadkami wielkiej rewolucji w sprawdzonym przepisie na sukces.

Na pytanie o włoskie motocykle z widlastymi silnikami każdy bez namysłu powie : Ducati i Moto Guzzi. Jednak była jeszcze inna marka produkująca w latach 70. i 80. bardzo ciekawe motocykle z takim silnikiem.

Dwa "R" w nazwie motocykla zwykle znaczy, że będzie jeździł jak dzik, drogi i miał tablicę rejestracyjną tylko dlatego, żeby firma, która go zbudowała spełniła wymagania homologacyjne. Ma to sens, bo dzięki temu koncerny mogą się ścigać, a my, konsumenci możemy kupować sobie wyścigówki na ulice i wmawiać sobie, że będziemy ich używać codziennie. Tak, jest to tak samo bezsensowne, jak trzy dekady temu, ale kiedy ktoś w 2024 roku robi czterocylindrową czterysetę, należy się uwaga.

W 1984 roku Harley-Davidson wprowadził nową platformę motocyklową Softail™. Idealne połączenie formy i funkcji. Ukryte tylne zawieszenie i pomysłowa konstrukcja wahacza nadały ramie czysty, uporządkowany profil historycznego motocykla bez zawieszenia tylnego - tak zwany hard tail. Podwozie Softail® okazało się ogromnym sukcesem i stanowiło podstawę dla wielu kultowych modeli motocykli Harley-Davidson® w stylu custom. Dzisiaj Harley-Davidson świętuje rocznicę wprowadzenia oryginalnego modelu

Włoską, nie istniejącą już markę Aermacchi entuzjaści zabytkowych motocykli kojarzą głównie z maszynami napędzanymi czterosuwowym singlem z leżącym cylindrem. Ich kariera rozpoczęła się w 1956 roku i zakończyła w 1972, a najbardziej znanym z całej gamy modeli był wyścigowy Ala d"Oro (Złote Skrzydło)

Śmiało można przyznać, że tegoroczny objazd po Polsce uroczej Drakuli zdecydowanie przypadł do gustu wszystkim motocyklistom, którzy wzięli udział w tym przedsięwzięciu. Pierwszy odcinek serii odszedł już w niepamięć, ale my już śpieszmy z przedstawieniem wam kolejnego epizodu, który odbywał się zarówno w, jak i okolicach stolicy Dolnego Śląska.

Osoby, które z ogromnym zaciekawieniem przyglądają się customowemu światu motocykli, z pewnością znają Arka "Szajbę" Pawlukowicza, który urodził się z pewnego rodzaju misją - pokazać inżynierom z Milwaukee, jak powinno się robić jednoślady zgodnie z amerykańską myślą. Właśnie ruszył kolejny, jeszcze ciekawszy i bardziej intrygujący projekt.

Cechą szczególną rynku motocyklowego lat 80. w stosunku do poprzedniej dekady było to, że zaczął się on coraz bardziej specjalizować. Skończyła się epoka UJM (Universal Japanese Motorcycle), co nie znaczy, że takie motocykle przestano produkować, jednak teraz były one tylko skromną częścią oferty. Różnice między motocyklem sportowym, turystycznym i sportowo-turystycznym stawały się coraz bardziej wyraźne. Z kolei motocykle sportowe czerpały coraz więcej inspiracji z torów wyścigowych. Pojawiły się wręcz szo

Bliźniacze trzycylindrowe siedemsetpięćdziesiątki BSA Rocket 3 i Triumph Trident, powstały w czasach, kiedy brytyjski przemysł motocyklowy nieubłaganie chylił się ku upadkowi. Te szybkie i dobrze prowadzące się maszyny były jednak technicznie przestarzałe i mimo sukcesów w wyścigach musiały ulec potędze japońskiego przemysłu motocyklowego. Zanim to jednak nastąpiło powstał model, który do dziś zachwyca swym ponadczasowym, ekscytującym wzornictwem i zadziornym charakterem.

W ostatnią środę (07.08) na Alei Niepodległości w Sopocie doszło do groźnego incydentu z udziałem hulajnogi elektrycznej.

W kategorii najbardziej zwariowanych trików na motocyklu to pewnie będzie miejsce w pierwszej dziesiątce.

Silnik Suzuki GSX-S 125 to czterozaworowa, jednocylindrowa jednostka napędowa o pojemności skokowej 124 cm³ oraz mocy 15 KM, czyli maksymalnej mocy, którą mogą mieć motocykle, żeby móc nimi jeździć z prawem jazdy kategorii B, które należy posiadać minimum 3 lata lub A1. GSX-S 125 przyspiesza żwawo i nie bałam się nim jeździć drogami krajowymi, co więcej, bez stresu mogłam wyprzedzić ciężarówkę i nie stanowiłam ruchomej przeszkody dla innych uczestników ruchu. Przy moich gabarytach v-max (licznikowe), j

Egzamin praktyczny na prawo jazdy można zdawać w każdym z Wojewódzkich Ośrodków Ruchu Drogowego. Jak wiadomo, ta część egzaminu jest często uważana za trudniejszy etap w drodze po upragnione prawo jazdy. Ten etap może być trudniejszy lub łatwiejszy.

Na początku sierpnia spółka PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiła konkurs w ramach projektu "Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych w tym ich przebudowa na skrzyżowania dwupoziomowe".

W Szwecji trwają testy z wykorzystaniem elektrycznej szyny do ładowania pojazdów w trakcie jazdy, co budzi wiele wątpliwości wśród motocyklistów.

Jest nam niezmiernie miło poinformować, że pomimo znakomitej konkurencji w Polsce udało się nam utrzymać bardzo dobre statystyki odwiedzin naszego portalu. Na półmetku sezonu 2024 wciąż w statystykach mamy dane, które pokazują na bardzo duże zaufanie użytkowników do naszego portalu.